Компания Ceetrus, которая входит в состав французского Auchan Holding совместно с Auchan Retail, намерена продать активы в России
Логистическая компания из РТ присматривается к «недвижке» «Ашана»?
Еще одна крупная сделка намечается на рынке коммерческой недвижимости — компания Ceetrus, которая входит в состав французского Auchan Holding совместно с Auchan Retail, намерена продать активы в России. Об этом сообщили «Ведомости» со ссылкой на трех консультантов, работающих с Ceetrus, информацию подтвердил и один из партнеров компании. По их данным, к торговым центрам присматривается татарстанский логистический оператор «Лидертранс».
Других претендентов на эти активы издание не приводит. Представитель Ceetrus в России от комментариев отказался, как и головной офис группы во Франции, сообщает СМИ. Эксперты издания говорят, что сумма сделки оценивается в районе 20 млрд рублей.
Ceetrus входит во французскую группу Auchan. С 2018 года компания Ceetrus Russia работала под брендом Immoauchan. В России Ceetrus управляет 40 торговыми центрами и галереями в Москве, Волгограде, Санкт-Петербурге и других городах страны, занимается девелопментом и редевелопментом торговых объектов и инвестициями в активы в сфере коммерческой недвижимости. В портфеле компании 150 тыс. торговых площадей и 1 230 партнеров-ретейлеров. Компания основана в 1976 году и в настоящее время, по данным официального сайта, управляет 285 объектами торговой недвижимости в 10 странах Западной и Восточной Европы.
На прошлой неделе «БИЗНЕС Online» описывал еще одну крупную сделку, которая уже находится «на продвинутой стадии». Американская инвесткомпания Hines ведет переговоры о продаже своих активов в России челнинскому АО «Кама Капитал» — речь идет об «Outlet Village Белая Дача» в подмосковных Котельниках и «Outlet Village Пулково» на Пулковском шоссе в Санкт-Петербурге. Владельцем компании, покупающей активы, стал 22-летний юрист из Казани Тагир Шаймарданов. По оценкам, их стоимость может достигать 20 млрд рублей.
Источники нашей газеты намекают, что последний в этой сделке может выступать номинальным лицом. В конце декабря, сообщали те же «Ведомости», у Hines была сделка как раз с «Лидертрансом» о продаже офисного комплекса «Метрополис» в Москве. Его стоимость эксперты издания оценивают от 25 млрд до 36 млрд рублей по актуальному курсу. Под покупку было специально создано юрлицо «БЦ на Войковской». А его учредителем выступило уже знакомое ООО «Кама Капитал». Правда, пишет РБК со ссылкой на источники, близкие к транспортной компании, «Лидертранс» отношения к покупке аутлетов и бизнес-центра не имеет.
Среди видов деятельности «Лидертранса» значатся «деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками», а также «деятельность автомобильного грузового транспорта»
«Лидертранс»: «Откуда такие деньги? Мы как минимум столько не зарабатываем»
Источник из числа руководителей «Лидертранса» в беседе с «БИЗНЕС Online» также не подтвердил намерения о покупке активов группы «Ашан» Ceetrus. «Это бред. К торговой недвижимости мы никакого отношения не имеем, — рассказал он. — Откуда такие деньги? Если открыть отчетность за 10 лет „Лидертранса“, вы четко увидите, что мы как минимум столько не зарабатываем». Собеседник уверен, что подобные объекты и в таком объеме не покупаются непрофильными игроками и не продаются им.
Чем занимается «Лидертранс»? Компания зарегистрирована в Набережных Челнах, учредитель — 36-летний челнинец Михаил Устюжанин, а гендиректор — Иван Гришин. Судя по данным «Контур.Фокуса», выручка за 2022 год составила 8,3 млрд рублей, увеличившись на 6% по сравнению с 2021-м, обратил внимание «БИЗНЕС Online». Чистая прибыль компании в 2022 году составила 95,4 млн рублей. Автопарк грузоперевозчика насчитывает более 1 тыс. автопоездов.
Устюжанин несколько лет назад давал интервью нашему изданию, в котором рассказывал о ситуации на рынке грузоперевозок, а также о том, какие меры могут спасти перевозчиков. По словам источника нашего издания, сейчас он живет в Москве и продолжает развивать транспортный бизнес.
Всего в «Лидертрансе» работают 134 человека. Судя по данным «Контур.Фокуса», средняя зарплата в компании — 240 тыс. рублей. Среди видов деятельности значатся «деятельность вспомогательная прочая, связанная с перевозками», а также «деятельность автомобильного грузового транспорта».
Ранее наше издание подробно рассказывало о претензиях силовиков к «Лидертрансу» в 2018 году. Следователи отдела СКР по автограду нагрянули с обысками в их офис в Челнах. Они расследовали факт уклонения от уплаты налогов ООО «Авекс-Групп» и ООО «Транскомресурс», которые имели признаки классических однодневок. Обе фирмы были зарегистрированы в Челнах, находились в стадии ликвидации, но главное — выступали в качестве контрагентов «Лидертранса». По версии следствия, с их помощью только за I квартал 2017 года в бюджет недоплачено 40 млн рублей.
Как потом расскажет Устюжанин на своем YouTube-канале, в отношении компании «Лидертранс» уголовных дел не было: «Были уголовные дела в отношении наших подрядчиков. В итоге эти налоги пришлось оплатить нам. …В общей сложности вся эта история нам обошлась в 47 миллионов».
Эксперты «БИЗНЕС Online» на рынке коммерческой недвижимости не видят ничего удивительно в будущей французско-российской сделке — ситуация, когда зарубежные компании продают свои активы, стала обыденностью
«Логистика и недвижимость — это разные бизнесы по своей сути»
Французский Auchan Holding — одна из немногих западных компаний, продолжающая работать на фоне антироссийских санкций. Сеть входит в группу Mulliez Family, которой принадлежит также «Леруа Мерлен». Строительный гипермаркет, как и продуктовый ретейлер, а до недавнего времени и спортивный «Декатлон» (бизнес компании Decathlon Russia в сентябре 2023-го приобрело российское ООО «АРМ»), развиваются в том числе в Татарстане. Два года назад генеральный директор «Ашана» Ив Клод заявлял, что компания продолжит работать, несмотря на критику украинских властей и призывы приостановить деятельность.
Эксперты «БИЗНЕС Online» на рынке коммерческой недвижимости не видят ничего удивительного в будущей французско-российской сделке — ситуация, когда зарубежные компании продают свои активы, стала обыденностью. «Я думаю, это происходит в рамках общего тренда ухода зарубежных компаний. Западный мир закрывает ворота, громко хлопнув дверью», — отметил генеральный директор «А-Девелопмента» Мурат Ахмеров.
Впрочем, из общего тренда выделяется интерес транспортной компании к торговым центрам. Эксперт считает, что одно дело — развивать смежную отрасль, совсем другое — заход непрофильных игроков на рынок. По его мнению, скорее всего, если «Лидертранс» купит эти активы, он наймет управляющую компанию для развития нового портфеля.
Партнер NF Group Станислав Бибик полагает, что покупатель приобретет объекты по дисконт-цене, а впоследствии сможет выгодно продать.
«Стратегия покупателя может состоять в том, чтобы купить все целиком со скидкой за покупку портфеля недвижимости и торгового бизнеса единым лотом, получить дополнительный дисконт после одобрения сделки в правительственной комиссии, затем продать ретейл-бизнес профильному игроку на рынке ретейла, а недвижимость — профильному игроку на рынке недвижимости, повысив тем самым доход от реализации. Либо продолжить управлять всем, разделив бизнес на операционную компанию и компанию – собственника недвижимости», — пояснил эксперт.
Не все компании имеют доступ к конкурсу на выкуп объектов уходящих из России компаний, отмечает гендиректор АН «РеАгентство» Юрий Чикиров. Он назвал покупку иностранных активов с дисконтом большой удачей. Впрочем, подобные сделки порождают для бизнесменов новые проблемы.
«Покупка с большим дисконтом интересна, но будет риск встречных санкций. Зарубежные компании, уходя, продают активы отечественному бизнесу, и я почти уверен, что все будут сразу на карандаше у Запада», — сказал он.
